Millonaria inversión en modernización de red ferroviaria chilena

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Millonaria inversión en modernización de red ferroviaria chilena. Sebastián Piñera viajó de Santiago a Melipilla para revelar los planes para una inversión que modernizará el sector para hacerlo más funcional.

Red ferroviaria chilena

La inversión anunciada alcanza los 5.000 millones de dólares para la modernización de la red ferroviaria del país.

Chile on Rails financiará 25 proyectos con el objetivo de triplicar el número de pasajeros a 150 millones y duplicar los volúmenes de carga a 21 millones de toneladas para 2027.

«El tren no solo será parte de la vida cotidiana de los chilenos, sino parte de la vida económica de nuestro país», afirmó Piñera.

El programa incluye la extensión de la red ferroviaria de cercanías de Santiago a Malloco y Melipilla y ocho nuevos trenes (cuatro en 2021 y cuatro en 2023) para aumentar la capacidad en los servicios de Metrotren Santiago – Nos – Rancagua.

Chile on Rails también financiará el proyecto ferroviario de cercanías Quilicura – Batuco – Tiltil, de 48 kilómetros anunciado por Piñera en mayo. Los servicios en la línea de ocho estaciones serán operados por una flota de ocho trenes nuevos, con un pasaje previsto de 17 millones de pasajeros por año.

La línea Santiago – Chillán se actualizará para permitir la introducción de servicios más rápidos y frecuentes con nuevo material rodante. Según el Ministerio de Transporte, los servicios se incrementarán de dos o tres trenes por día a 12 trenes por día, con tiempos de viaje de entre 3h 40min y cuatro horas, una reducción de hasta 2h 40min en comparación con el horario actual.

El 6 de septiembre, los Ferrocarriles Estatales de Chile (EFE) lanzaron una licitación internacional por un contrato para suministrar seis trenes interurbanos bimodales para el nuevo servicio interurbano Chillán – Alameda. Cada tren estará formado por cuatro o cinco vagones y tendrá capacidad para un mínimo de 250 pasajeros.

Los servicios de trenes de cercanías del Metro de Valparaíso se extenderán de Limache a Calera, beneficiando a alrededor de 12 millones de personas. Esto reducirá el viaje actual de tres horas en autobús Calera – Valparaíso a alrededor de 1 hora y 20 minutos en tren.

En la región del Biobío, los servicios de pasajeros de Biotren se extenderán desde Concepción hasta Penco y Lirquén. Una nueva línea entre Coronel y Lota reducirá los tiempos de viaje a 45 minutos, una reducción de casi una hora.

En Araucanía, los servicios de pasajeros se extenderán desde Temuco hasta Padre Las Casas cuando se complete un nuevo puente sobre el río Cautín.

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